01/05/2005 Haber Bülteni

Ulaştırma Bakanımız Sn. Binali Yıldırım 1 Mayıs 2005 Pazar günü Marmaray Projesi kapsamında devam eden aşağıdaki çalışmaları denetlemişlerdir.

Güzergahın Denizden Geçen Kısmında Zemin İyileştirme Çalışmaları

İstanbul’un iki yakasını deniz altında birbirine bağlayacak olan Marmaray Projesi’nin batırma tüp tünel inşaatı için zemin iyileştirme çalışmaları 6 Nisan 2005 tarihinde başlamıştır.

Yedi ay sürmesi planlanan bu çalışmalarda , 461m uzunluğunda ve 19m genişliğindeki bir alanın, batırma tünel tabanından itibaren 15m ile 25m arasında değişen derinlikteki kısmı özel çimento karışımı ile güçlendirilecektir. Bu çalışma için özel hazırlanmış tekne ile deniz yüzeyinden deniz tabanına 25m derinliğe varan bir çok sondaj yapılacaktır. Açılan bu sondaj deliklerinde, muhafaza borusu geri çekilirken, özel çimento harcı pompalanarak zemin gereken oranda sıkılaştırılmaktadır. İyileştirmenin bu ilk aşamasının yeterli olup olmadığı CPT testleri ile tespit edilecek ve gerekmesi halinde ilk  iyileştirmenin yapıldığı bazı alanlarda yer yer ikinci kere iyileştirme yapılacaktır.

Böylece İstanbul’da olması beklenen büyük depremde, sıvılaşma riski bulunan zemin güçlendirilerek, tünelin depremden sonra da kullanılabilmesinin güvence altına alınması hedeflenmiştir.

Yenikapı İstasyon Alanında Arkeolojik Araştırma Kazıları

Antik kaynaklar, Marmaray Yenikapı İstasyon alanının bulunduğu bölgede Bizans dönemine ait TEODOSİUS LİMANI’nın varlığını belirtmektedir..Bu liman , 379 ila 395 yılları arasında hüküm süren  Bizans İmparatoru  I. Teodosius tarafından yaptırılmıştır.Limanın bölgedeki coğrafi yeri , Bizans döneminde ( Likos ) , daha sonraki Türk döneminde de      ( Bayrampaşa ) deresi olarak anılan derenin denize döküldüğü yerdeki  derin koyun bulunduğu yere rastlamaktadır. VII y.y.’a kadar önemini koruyan bu limanın , o dönemde Mısır’dan ithal edilen tahıl’ın taşındığı gemilere (uluslararası tahıl ticaretindeki deniz yolu taşımacılığına ) hizmet vermek üzere yapılmıştır.Daha sonraki dönemlerde,tahıl ithalatının azalması ve sona ermesine parallel olarak liman önemini kaybetmiştir

XIV. – XV.y.y.’larda  ( geç Bizans döneminde ) doldurulan bu bölgenin,Osmanlı döneminde ‘’ LANGA BOSTANLARI’’ diye anıldığı bilinmektedir.Bu bölgede, İstanbul I Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulunun kararı ile İstanbul Arkeoloji Müzesi Müdürlüğü denetiminde bugüne kadar 62 adet açma tamamlanmış 8 adet açmada halen çalışmalar devam etmektedir.

Yapılan arkeolojik kazılarda ortaya çıkartılan mimari kalıntılar XVIII. – XIX. y.y. geç Osmanlı dönemine aittir.Tekne veya liman deposu (antrepo) kalıntıları olduğu düşünülen, işlenmiş ahşap ve bol miktardaki amforaların X.- XI.y.y. Bizans dönemi kalıntıları olduğu tesbit edilmiştir.Bunlar dışında, IX. – XI. y.y. Bizans dönemi ve XV. – XIX. y.y. Osmanlı dönemi seramikleri ve limanla ilgili olduğu düşünülen ahşap parçaları ve halatlar bulunmuştur.Ayrıca  XVIII. – XIX. y.y. Osmanlı dönemine ait,muhtemelen kimya veya eczacılıkla ilgili olduğu tahmin edilen atölye binaları duvar kalıntıları ortaya çıkartılmıştır

Yenikapı’da arkeolojik araştırma kazısının tamamlanan kısmının raporunun önümüzdeki hafta Kurul’a gönderilmesi bekleniyor.

 

Diğer çalışmalar

 

-          Üsküdar meydanındaki arkeolojik araştırma kazıları önemli ölçüde tamamlanmış ve raporu görüşülen kısım için Kurul tarafından inşaat çalışmalarına başlama izini verilmiştir.

-          Tuzla DLH Tesislerinde Batırma Tüp Tünel imalat sahası için kuru havuz inşaatları devam etmektedir.

-          Yedikule sahasında arkeolojik araştırma kazıları tamamlanmış ve Kurul tarafından inşaat çalışmalarına başlama izini verilmiştir.

-          Marmaray Sirkeci İstasyon alanında arkeolojik araştırma kazıları devam etmektedir.